dubbel uitlaatsysteem V8 en V6 Past dat?

[lambertus]

Hallo, Vol goede moed in juni een RVS dubbeluitlaatsysteem inclusief cats laten monteren onder mijn mustang V6 4.0 L uit 2005. Helaas is het een zware teleurstelling geworden ivbm heftige resonantie door het interieur. 3 keer terug geweest naar de uitlaatman ....1ste keer hebben ze in de lange pijpen dempers geplaats ter hoogte van de versnellingsbak want het zou hem liggen aan de tegendruk..... 2de keer de flens waar de achterdemper mee vast zit op de flens van de lange piip die over de achter as gaat rammelde soms tegen de reservewielbak.......3de keer afgelopen vrijdag na weer een belletje over de resonantie naar de uitlaatman, dempers die in de lange pijpen zitten vervangen door dikkere dempers dan zou het probleem opgelost en dat leek ook zo maar toen ik naar huis reed en de auto warmer werd was de resonantie steeds heftig. Mijn rijplezier wordt al maanden verpest dus heb besloten alles er onderweg te flexen en een orgineel systeem te plaatsen liefst dubbel systeem V8 maar past dat perfect onder een V6 is mijn vraag............en heeft iemand nog sugesties waar dat resoneren vandaan komt voor ik de flex er in zet?.......voor de duidelijkheid 2 sportcats 2 open midden dempers en 2 open achterdempers

[1967coupe]

Misschien een hitteschild in de buurt van de uitlaat? Is het elke keer hetzelfde geluid en bij dezelfde toern/snelheid?

Succes
Rene

[lambertus]

Nee Rene dat is het niet het is puur trilling

[1967coupe]

Oh sorry ik dacht dat het om geluid ging.
Resonantie kan uit allerlei dingen voortkomen, ophangingsrubbers van motor, bak, uitlaat. Fusees, remmerij, banden

Succes
Rene

[lambertus]

Klopt maar dit is de uitlaat dat weet ik zeker want toen die oude uitlaat er nog onder zat was er geen resonantie en reed hij soepel ...situatie nu: als je goed gas geeft ( kan het niet precies uitleggen )is het net of er een zware aanhangkar achter de auto hangt en dan die trilling erbij als je het gas verder indrukt en de kick down gaat er in dan is de trilling weg

[Scorpion2k]

Ik heb ook een V6 met dubbel uitlaatsysteem. Ik had ook last van heftige resonantie als ik stilstond. Bij mij ging een uitlaat trillen tegen mijn chassis. Dit heb ik gevonden doordat het metaal daar beschadigd was. Mogelijk kun je ook op dit soort sporen letten. Hennie heeft vervolgens de uitlaat nog wat klappen gegeven om het meer ruimte te geven, maar het zat er heel strak in. Ik heb nog wel een met een rubbertje gedraaid waardoor het minder was, maar de resonantie maakt het rubber kapot. Nu heb ik Ford Racing dempers en is mijn probleem weg.

Hopelijk kun je sporen terugvinden waar het bij hou tegen je auto tikt.

[lambertus]

Bedankt voor je advies Scorpion , had inderdaad ook resonantie bij stilstand maar dat is er nu uit sinds ze dikkere dempers er onder gezet hebben. Maar bij het optrekken blijft het zo en hij slaat echt nergens tegen het chassis . Ik zit zelf ook nog te denken dat de achterdempers te strak zitten er is haast geen beweging in te krijgen namelijk maar zitten wel in de rubbers . Waar heb jij die Ford racingdempers weg dan?

[chrisrombouts]

Hallo, ook ik heb een paar jaar terug een dual exhaust onder mijn V6 laten monteren. Merk Pypes.
Ik ben me eerst ook kapot geschrokken van het geluid in de cabine. Niet alles was resonantie maar een deel wel.
Dit bleek veroorzaakt te worden door een foute ophangrubber en is toen snel verholpen.
Ik neem aan dat je onder resonantie verstaat dat er wat begint mee te trillen ?
Geluid uitleggen is heel moeilijk en het is dan ook bijna onmogelijk dat geluid hier te omschrijven.
Bij mij is het een stuk minder geworden doordat er een roetlaag in de uitlaat onstaat die ook dempend werkt.
Althans dat is mij verteld ! Ik heb nog een zwaar geluid in de wagen maar daar wen je wel aan.
Passagiers zijn er niet altijd even blij mee, afhankelijk of het wel of geen auto liefhebbers zijn !
Het is geven en nemen. Maar ik kan het toch echt niet resonantie noemen.
Belangrijkste vindt ik dat hij nu een leuk geluid maakt en mensen me horen aankomen !
Het geluid in de auto moet je dan maar voor lief nemen.
Maar resonantie natuurlijk niet ! Ik hoop dat je er achter komt wat de oorzaak is. Succes.
Groetjes van Chris.

[lambertus]

bedankt voor je reactie Cris, het geluid in de cabine is zeker ook toegenomen maar dat is voor mij niet storend verder. Het geluid wat ik resoneren noem is dat je het interieur hoor zoemen als ik optrek net al zit het halve dashboard los. Die rubbers waar jij het over heb zit ik ook aan te denken er zat nl 1 achterdemper onder in orginele rubbers en de linker achterdemper hangt in van die laten we maar zeggen Halfords rubbers . Denk dat ik maar 2 orginele rubbers voor de linker achterdemper bestel. Er is echt niks van de uitlaat wat tegen het chassis komt.

[Ando]

bedankt voor je reactie Cris, het geluid in de cabine is zeker ook toegenomen maar dat is voor mij niet storend verder. Het geluid wat ik resoneren noem is dat je het interieur hoor zoemen als ik optrek net al zit het halve dashboard los. Die rubbers waar jij het over heb zit ik ook aan te denken er zat nl 1 achterdemper onder in orginele rubbers en de linker achterdemper hangt in van die laten we maar zeggen Halfords rubbers . Denk dat ik maar 2 orginele rubbers voor de linker achterdemper bestel. Er is echt niks van de uitlaat wat tegen het chassis komt.

Je motor beweegt iets in de rubbers van de motorsteunen als er kracht op komt bij het wegtrekken. Komt de uitlaat dan ook nergens tegenaan? Waar je ook op moet letten is dat een RVS uitlaat als deze warm wordt meer uitzet dan een gewone stalen uitlaat. Het zou best kunnen dat door dit uitzetten met een warme motor/uitlaat + het kantelen van de motor in de rubbers er alsnog net iets geraakt wordt...

[Scorpion2k]

Bedankt voor je advies Scorpion , had inderdaad ook resonantie bij stilstand maar dat is er nu uit sinds ze dikkere dempers er onder gezet hebben. Maar bij het optrekken blijft het zo en hij slaat echt nergens tegen het chassis . Ik zit zelf ook nog te denken dat de achterdempers te strak zitten er is haast geen beweging in te krijgen namelijk maar zitten wel in de rubbers . Waar heb jij die Ford racingdempers weg dan?

Ik heb deze bij Hennie gekocht, die had ze nog liggen (Lek Import). Sterkte met het probleem, hopelijk kun je het snel vinden!

[Mustang power]

Bij mij waren dat destijds de beugels van de dempers (die pinnen die in de rubbers schuiven) die tegen het chassis aan kwamen. Een rvs systeem zet meer als 10mm uit in lengte als het goed warm is, dat was bij mij in ieder geval zo.

[lambertus]

Probleem van resonantie is vandaag opgelost PM performance in Swifterbant heeft er 2 orginele dempers onder gezet die ik laatst 2 de hands op marktplaats heb gekocht.............PERFECT !!!!!

[1967coupe]

mooi dat het opgelost is.

[Scorpion2k]

Fijn dat je van de resonantie af bent. Dat wordt een stuk relaxter rijden. Geniet er van!