Motorkap scharnier afstellen

[Ghost Rider]

Heren,

Ik blijf klooien met mijn motorkap scharnier, misschien zijn ze gewoon aan vervanging toe maar ik heb een heel slecht gevoel bij het materiaal wat op dit moment op de markt is, dus vandaar jullie gedachtes.

De motorkap bijft aan de bestuurders kant achter meer dan een cm hoger staan, alle mogelijke posities geprobeerd maar krijg hem niet lager. Als ik hem bij dichte kap indruk zakt hij wel iets, maar komt weer net zo hard terug.
Zijn er scharnieren die 100% zeker goed functioneren, geen achterlijkgodsvermogen kosten en ook fatsoenlijk af te stellen zijn ?
Liefst oldskool, maar ben bereid concessies te maken want dit is ook niks.
Goes without saying its for a 1970 Mustang.

[Dakloos]

Niels,

Het zal met een 70'er wel niet zo veel heel anders zijn als in dit topic beschreven. Ze zitten immers allemaal met 3 bouten vast.

[1967coupe]

Ik heb ook lang lopen klooien met zoiets, het zit hem in het draaien v/d scharnieren Niels.

succes
Rene

[renzo]

Het zit hem inderdaad in het draaien van het scharnier. Uiteraard moeten alle scharnier punten goed gesmeerd zijn.
Je moet het scharnier net de andere richting heen draaien dan je denk. En als je dan de motorkap dicht maakt met een vlotte beweging zakt hij mooi gelijk met de rest van het plaatwerk.( ook bij de positie van de scharnieren.)

Succes ermee.

[Ghost Rider]

Ah Top,

Volgende keer ook in het engels zoeken haha !
Ik ga dit proberen.
Thanks

[Ghost Rider]

Het spijt me verschrikkelijk... maar hij blijft zeker een cm hoger staan, wat ik er ook aan doe.
wat een k*t systeem zeg.

[Ando]

Niels, de hele scharnier voorover draaien, helpt dat niet? Dus alledrie de bouten in het scherm los, zoveel mogelijk naar voren draaien en dan vast. Postie van de motorkap corrigeren met de twee bouten/sleufgaten in de motorkap.

[Ghost Rider]

Ja, ik heb ze in alle posities gehad maar blijft niks.
Misschien met een extra hand dat het wat makkelijker zou gaan, maar dan nog.

[Ando]

Ja, ik heb ze in alle posities gehad maar blijft niks.
Misschien met een extra hand dat het wat makkelijker zou gaan, maar dan nog.

Ik heb ook met hetzelfde probleem zitten tobben, wel 3x het werk neergelegd, één keer zelfs een maand zo laten zitten, toen nog eens geprobeerd en binnen 10 minuten op z'n plek..... De veren werken inderdaad nogal tegen bij het draaien, bij mij was het echt zo ver mogelijk naar voren (gewoon hard aan de motorkap trekken).

[1967coupe]

Heb je hier iets aan Niels?

https://www.youtube.com/watch?v=9-q496CLHVg" onclick="window.open(this.href);return false;

Succes
Rene

[Ghost Rider]

Nee, want wat ik moet doen weet ik... alleen lukt het niet hoe ik dat graag zou willen... en dat is fatsoenlijk.

[1967coupe]

Heb je de scharnieren gecontroleerd op speling?

[peer]

Misschien een stomme vraag, maar heb je nog een orginele motorkap?

Ik had problemen met het afstellen van mijn repro die zelf gewoon niet recht was. ( en een stuk lichter/slapper wat ook niet hielp)

[Ghost Rider]

Peter, dit is de originele kap.
Ja speling René, er zit zeker speling op, maar in hoeverre dat te veel is... weet ik niet.

[1967coupe]

Ik zie de scharnieren op ebay voor zo'n 40 dollar langskomen dus dat kost je de kop niet om er 2 nieuwe in te zetten.
Heb je al eens geprobeerd af te stellen met een 2e persoon erbij?

Gr
Rene