Donkervoort S8AT Ford Motor.... mag dat hier op het forum?

[Mustangflip]

Als het je gaat om het pricipe ben je denk ik wel redelijk in de buurt en zit er zeker logica in. Maar zoals Peter net al zegt. Zoals je het tekent is het wel met de wielen van de grond want als je wielen op de grond staan dan loopt lijn A-C praktisch horizontaal. Ook ligt punt D eigenlijk buiten je driehoek omdat die aan je bovenkant van je spatbord zit. Om het beter te benaderen zal je lijn A-C horizontaal moeten houden want dat is de werkelijke situatie.

Ik nog ergens een boek thuis liggen waarin oa dit soort zaken ook uitgelegd worden door Mark Savitske. Zal eens kijken wat die erover zegt.

Groet Flip

[Ando]

Niet vergeten dat punt A lager ligt dan punt C bij een shelby drop. Dit tekeningetje is leuk maar dat is als alles vrij in de lucht hangt met de bandjes van de vloer!!

Maak dit tekeningentje eens als het belast is...

Volgens mij maakt het voor de berekening niet uit of punt A lager ligt dan punt C, de driehoek blijft voor de berekening gelijk. A-C zou net zo goed horizontaal kunnen liggen en A-B schuin naar boven, dat komt misschien meer overeen met de werkelijkheid maar veranderd de berekening niet.

De berekening is gemaakt op basis van belasting, als de auto met de wielen op de grond staat en volgens mij klopt deze berekening dan. Daarnaast is er bij mij geen verschil in hoogte tussen belast en onbelast, in beide gevallen staat hij tegen de aanslag....maar dat heeft met de berekening niets te maken. Alleen heeft dat tot gevolg dat het lekker stuiterd omdat de voorspanning zo hoog is.

Dat punt D buiten de driehoek ligt doet er volgens mij ook niet toe, punt D is vast, misschien niet het bevestigingspunt van de veer maar wel het vaste snijpunt met hulplijn A-B, punt E beweegt naar beneden als je de veer verlengt.

De driehoek bestaat in werkelijkheid ook niet, A-B is zoals gezegd een hulplijn voor de berekening.

Je moet er echt even doorheen kijken en dan kun je volgens mij de stuatie vereenvoudigen en terugbrengen tot de driehoek die ik getekend heb en waaraan je vrij eenvoudig kunt rekenen. De sinusregel is VMBO-3 niveau....

[1967coupe]

Heb je hier iets aan ANdo, je kunt de hoeken veranderen in de tekeningen.

Succes
Rene

[Dieselhead]

tja VMBO3 nivo helpt ook niet hahaha.

waar blijven trouwens de foto's? morgen is het ook weer mooi weer.

[Ando]

Zo hoog nu dus.... belast met de banden op de vloer.




En zo met de 2,5 cm lagere bussen op de veren....

[1967coupe]

lijkt wel een monstertruck.
Heb je de auto al een keer goed ingeveerd?

Gr
Rene

[Ando]

Rene, ik heb er 20km mee gereden inclusief alle hobbels en verkeersdrempels waar ik lekker overheen stuiter. De wielen staan zo scheef dat de banden bijna continu piepen.... Het lijkt echt nergens op.

[Dieselhead]

wat is er mis met de 2e foto?
zo staat die van mij ook ongeveer. En heb geen shelby drop en alleen af fabriek handling package.

[Ando]

wat is er mis met de 2e foto?
zo staat die van mij ook ongeveer. En heb geen shelby drop en alleen af fabriek handling package.

Ik vind 'm op de tweede foto net te laag, gewoon net niet mooi. De hele auto staat zo iets naar voren, de bodem voor de achterwielen 1,5cm hoger dan achter de voorwielen. Daarnaast heb ik zo gewoon te weinig bodemspeling met de longtube headers...

[Ando]

Heb je hier iets aan ANdo, je kunt de hoeken veranderen in de tekeningen.

Succes
Rene

?????

[Mitch]

Rodger, ready for take off!

[mustang66coupe]

Ben erg benieuwd hoe je het voor elkaar kan krijgen om als je een een bus van 2,5 cm op je veer zet je dan 10 cm hoger uit komt

Snap het verhaal van de draag armen ook niet. Tenzij je het gewicht aan de voorkant veranderd (bijvoorbeeld zwaardere motor) kan daar toch niet veel mee veranderen?

[Ando]

Ben erg benieuwd hoe je het voor elkaar kan krijgen om als je een een bus van 2,5 cm op je veer zet je dan 10 cm hoger uit komt

Snap het verhaal van de draag armen ook niet. Tenzij je het gewicht aan de voorkant veranderd (bijvoorbeeld zwaardere motor) kan daar toch niet veel mee veranderen?

Tja, ik heb die bus er domweg tussen gezet, dit had ik ook niet verwacht....anders had ik het niet gedaan. Eerlijk gezegd zou ik niet weten hoe ik dat draagarmen-verhaal duidelijker kan maken, ben nu ook weer geen leraar....

[Dieselhead]

Ik denk dat ik snap hoe het komt.

[Dakloos]

[quote="Ando"[Tja, ik heb die bus er domweg tussen gezet, dit had ik ook niet verwacht....anders had ik het niet gedaan. [/quote]

Jammer dat je niet in de buurt woont anders had ik er eens naar willen kijken en er graag eens met je over willen "bomen". Wat ik ook gek vind is dat het bij mij perfect werkte.......de voorkant is bij mij echt niet meer als 2,5 cm omhoog gekomen.