Het was een mooie reis, met veel auto-kilometers en voornamelijk hoge temperaturen (hoogste was 43 gr. Celsius in Palm Springs). In grote lijnen ging de reis als volgt: Los Angeles, Pacific Coast Highway, San Fransisco, Yosemite Park, Death Valley, Las Vegas, stukje Route 66, Monument Valley, weer een stukje Route 66, Phoenix, Palm Springs en weer naar Los Angeles.
Hieronder volgt een selectie van foto's die met auto's te maken hebben (het is hier per slot van rekening een auto-forum en niet van de Viva (al zou je soms wel denken...
)).Ik had een full size SUV besteld als huurauto, in de hoop dat ik een Chevrolet Tahoe zou krijgen. Die waren kennelijk "op", dus kregen we een 3 maanden oude Chevrolet Traverse (https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Traverse), een auto die qua formaat lijkt op een Audi Q7, behoorlijk wat luxe heeft en uiteindelijk prima voldeed om ons te brengen waar we wilden zijn.
Onderweg uiteraard veel Amerikaanse auto's gezien, maar sommigen waren de moeite van fotograferen waard, zoals:
Langs Route 66:
On the road:
We hebben de car collection van het Imperial Palace in Las Vegas bekeken:
Auto van JFK:
De echte Eleanor:
Ook zijn we bij Dessert Valley Auto Parts (http://www.dvap.com/) geweest, bekend van de TV programma's en een feest om rond te snuffelen voor de American car-freak. Ook nog een onderdeel gekocht voor m'n Olds (zwaar afgezet volgens mij
), maar dat was de middag in 39 graden zonder schaduw wel waard:
Leuke projectjes voor weinig:
Deze voor $2500:
Ge-shaved busje:
Bovag werkplaats:
Precisiegereedschap:
Blokjes:
Best jammer:
Slechts 1 Mustang:
We zijn bij Hollywood Hotrods geweest (http://hollywoodhotrods.com/; we stonden een beetje voor een open garagedeur te dralen maar werden spontaan binnen gehaald voor een rondleiding. Kregen tekst en uitleg van een medewerker, zagen hotrods in opbouw en kregen te horen dat ze gingen verhuizen naar een groter pand vanwege te veel projecten (hier geen last van crisis). Helaas geen foto's, we werden verrast door de ontvangst.
Na veel zoeken (zelfs TomTom was de weg kwijt in de LA area) zijn we bij So-Cal Speedshop http://http://www.so-calspeedshop.com/ in Pomona beland. Na een in eerste instantie arrogante ontvangst wist ik toch een personal tour te regelen en zijn we door een zekere Keith rondgeleid. Gaandeweg werd hij steeds spraakzamer en liet ons een paar "leuke" projectjes zien (overigens een wereld van verschil met Hollywood Hotrods, qua werkplaats):
Zie hier mijn zoon met een wagen in opbouw voor niet minder dan Billy Gibbons van ZZ Top (http://www.zztop.com/), een echte car freak met geld als water:
In deze hotrod ligt een 1948 OHV Cadillac motor, uniek in zijn soort omdat Cadillac pas vanf 1949 OHV engines heeft geleverd (https://en.wikipedia.org/wiki/Cadillac_V8_engine#OHV). Dit is dan ook een pre-production engine...:
Ook stond er nog meer van de Gibbons:
van mevrouw Gibbons:
en zelfs de Cadzilla! Gevalletje schade en was net gespoten:
Daarna ook nog bij het NHRA museum geweest, ook in Pomona (http://museum.nhra.com/.
Ging bijna sluiten, want er waren filmopnames, maar voor gereduceerd tarief mochten we toch naar binnen, op voorwaarde dat we muisstil zouden zijn:
Nog meer on the road:
DIY camper:
Zwaar vermoeid (de jetlag kreeg een extraatje door 10 uur overstap in Philadelphia) maar voldaan weer terug en maandag weer aan de slag om de financiële aderlating weer te boven te komen. Leuke trip, veel vies en vet eten, mensen zijn aardig (alhoewel het meestal nep is), maar een onvergetelijk ervaring rijker.
