2008GT500 lekker snel

[Hennie]

Rob is idd ook zoekende, en was volgens mij een producent op het spoor die wat zou kunnen helpen.
maar het gevalletje earodynamica is nog niet zo'n makkelijke.

Hennie

[Mitch]

Denk dat zo'n 'taartschep' met 300 wel enige baat heb voor de wegligging..
Dit is wel een kanon hoor echt kicke

[1967coupe]

Ik denk als je niet al teveel grote spoilers erop wil hebben dat je een custom made bodemplaat moet hebben.
Dat word dan inderdaad nog een hele klus. Misschien eens kijken in de NASCAR wereld??

Gr
Rene

[2008shelbygtnl]

We hebben het hier toch over downforce spoiler voor en diffuser achter of mis ik iets??

Met tunen heb ik geen probleem verder met het bepalen wat er na 300 km per uur gebeurd met downforce sen spoilers onder de auto wel.

[1967coupe]

Klopt Dris. Je zult aardig wat downforce moeten hebben wil hij met zulke snelheden op de weg blijven. Echt een moeilijk verhaal! Te weinig is instabiel, teveel is ook niet goed want dat kost je bijvoorbeeld topsnelheid.
Kijk maar eens naar de bodemplaten in de NASCAR. De auto''s hebben weinig zichtbare spoilers maar plakken aan de weg.



De heren Dale Jarret en Jeff Gordon

Vroeger reed men met een dichte bodemplaat maar die had het nadeel dat ze zodra ze in de rondte gingen, ze gelanceerd konden worden. Daarom is destijds de gesloten bodemplaat verboden en kwamen er remflappen in het dak. Zodra de auto achterstevoren ging, gingen de kleppen open waardoor de auto flink vaart minderde.



Gr
Rene

[2008shelbygtnl]

Zo weer wat problemen tegen gekomen en opgelost:

De stalen race cats hielden het niet er zat er al 1 los en die was ook voor de helft dicht geblazen, dus maar verwijderd. Als oplossing een stukje 3 inch pijp er tussen dan maar zonder cat:





Afspraak gemaakt op een dynobank waar ze de motor bevestigen op de achter assen, nog nooit eerder gezien.



dus geen probleem met wheelspin of aandrijfverlies.

en wat was er te zien. bij precies 1.4 bar druk, schiet het systeem in de beveiliging



Je kan goed aan de grafiek zien dat het systeem een grote dip vertoond, en geen vermogen meer wil maken wat is nu de oorzaak?.

Allereerst alles vervangen wat ik tegenkwam, MAF sensor, bougies, opnieuw afgesteld om nog grotere druk aan te kunnen, bypass valve verwijderd en vervangen, alles wat ik deed mocht niet baten.

Na wat hulp en een grondige datalog, blijkt dat de MAF sensor uit zijn bereik loopt, omdat die te veel lucht voor ze kiezen krijgt, en de orginele injectors ook volledig buiten hun bereik lopen.

Nu alle electronica het doet en werkt ook mede door de nieuwe bedrading, gaat de auto ook veel harder en wil dus ook meer lucht en brandstof verwerken.

Dus maar weer naar de Dynobank, grotere MAF sensor, grotere injectoren en weer afstellen. Ook kwam ik er achter dat de alternator te weinig stroom levert bij stationair en vollast als alles maximaal werkt. Dus die ook maar besteld is onderweg. Eerst die vervangen en dan weer naar de dyno.

als ik op de dyno geweest ben meer nieuws. IK denk dat we nu de 700 achterwiel PK's wel gaan passeren.

[1967coupe]

Ready for take-off.
Hoe lang ga je door Dris? Kijken wanneer hij plof zegt?

Succes (niet met de plof)

Rene

[2008shelbygtnl]

Ik probeer gewoon het kleinste blowertje (standaard is 2.1 liter dit is Maar een 2.3) gewoon zijn werk te laten doen, meer niet. Op de 2013 zit ie standaard (-:

[2008shelbygtnl]

Zo nieuwe stator erin, doordat alle nieuwe bedrading er voor zorgt dat alles werkt, moest er ook meer stroom geleverd worden en de oude stator trok dat niet. Nu is alles weer op nivo bij stationair toerental en vollast.



Volgende week weer naar Duitsland omd e auto opnieuw te laten afstellen, probleem gevonden. De orginele injectors zijn te klein en de MAF sensor zit aan zijn maximale bereik waardoor de auto in een safe mode terecht komt op vollast. Ik denk dat we de 700 RWHP wel zullen halen.

[frankpost]

krijg altijd Frankenstein gedachtes bij dit topic haha the birth of a monster (in de goeie zin natuurlijk he )

wil/kan je ook keertje een filmpje van een dyno run maken met je telefoon oid? wel tof om te zien (tenzij ik de enige ben natuurlijk)

[2008shelbygtnl]

[youtube]AqXGoVk2RIc[/youtube]

[frankpost]

oh okt 2011, die is me even ontschoten

vettttttt!! thanks voor linkie!

[mustang4life]

erg bruut!!!

[ArnoldH]

Hoe is het afstellen vandaag gegaan?

is die nu "helemaal" naar wens?

[2008shelbygtnl]

komt ie.. was een lange dag en senl weer thuis (-:

[youtube]MmrxDWA6tKQ[/youtube]

http://www.youtube.com/watch?v=MmrxDWA6tKQ" onclick="window.open(this.href);return false;