Mijn naam is Johan en ik ben 41 jaar. Ik woon in Capelle aan den IJssel waar ik ook ben opgegroeid.
Ik ben in het dagelijkse leven eindverantwoordelijke voor een Nederlands verkoopkantoor voor een internationaal bedrijf in geheugen (in de ruimste zin van het woord). Ik heb een zoon van 18 en een dochter van 10 en uiteraard een lieftallige vrouw/moeder, die mij behoorlijk heeft gesteund in mijn pony avontuur en mijn "afwezigheid" in het sociale gezinsleven door mijn zoektocht heeft vergeven (of misschien nog niet?)
Mijn hele leven al wilde ik graag ooit een Amerikaanse oldtimer.
Verleden jaar begon het echt te kriebelen. Ik ben tenslotte al 41 en het moest nu maar eens gebeuren. In November begon mijn zoektocht en na veel surfen op het web kwam ik bij de Mustang terecht. Ja, dat moest hem toch wel gaan worden...eerst de coupes, toen de fastback..en toen de (sportsroof) mach 1 uit 1969. Wat een auto...iedereen natuurlijk zijn voorkeur en persoonlijke smaak, maar ik denk dat dit het mooiste model is wat er ooit is gemaakt in de mustang historie. wat een uitstraling. Het model zit precies tussen de overgang van de echte klassieke modellen (67-68 model) naar de toch wel moderne modellen (70-71 model). Hij is uniek in zijn soort.
Mijzelf aangemeld op dit forum om de nodige informatie te vergaren en de ontvangst was als een warm nest. Wat is het leuk om mensen te ontmoeten met dezelfde passie en de informatie die ik ontving in een half uur was van meer waarde dan een aantal avonden zelf surfen.
Maar daarna ging er een wereld open die ik niet had verwacht. Er bestaat echt een aparte Mustang wereld vol met aanbieders, fans, auctions en pony fanaten. Het is een web van tegenstrijdigheden, zeker als je het World Wide web opgaat. Je moet echt op je tellen letten, want je zuur verdiende spaarcenten kunnen verdwijnen als sneeuw voor de zon, exclusief een mustang
. Ik zal jullie de details besparen, maar ik kwam tot de conclusie dat het aanbod in Nederland niet echt geweldig was op (Danny) Geevers na dan. Het grootste aanbod was toch wel in de USA.Dus ik zou of een Mustang bij Geevers kopen of in de USA. Het contact met Danny Geevers was zeer goed en ik kan iedereen aanraden indien je geen mustang in de USA wil aanschaffen hem te benaderen. Het grootste aanbod in NL, betrouwbare mustangs en een zeer goede begeleiding.
Maar ik was op zoek naar een 351W-4V (M-code) in de kleur Raven Black en liefst zo origineel mogelijk, inclusief power disk brakes en powersteering.
Nou, ga er maar aan staan. Danny kon deze aanbieden, maar dan in het blauw. Nou is blauw niet echt mijn kleur, maar als je maar lang genoeg blijft kijken wordt elke mustang mooi. Intussen tijd had ik het USA avontuur opgestart omdat ik niet op 1 pony wilde gokken. Ik had contact gezocht met US car&delivery in Breda. Sjuul Dillise zou mijn zoekpartner worden met een locatie in Texas met een tweede contactpersoon (een texas US agent noemen we dat) Tja, Sjuul..wat een man. Ik heb hem helemaal gek gemaild en niks wat teveel, altijd tijd en als ik het niet meer zag zitten na de zoveelste teleurstelling op Ebay, dan spoorde hij me weer aan verder te zoeken en niet op te geven.
Amerika is groot, zeer groot.
Leuk dat je een contact persoon hebt in Texas, maar hoe verder hij staat, hoe meer geld je betaalt om hem te laten inspecteren en op te halen. Het mooiste scenario was dus een 351W-4V raven black in de buurt van Texas.
Na 2 maanden dacht ik dat dit een kans was van 1 op een miljoen. Maar toen ik het bijna opgaf en mezelf neer had gelegd bij een Nederlandse blauwe mustang gebeurde afgelopen vrijdag het wonder. Er stond een zwarte 1969 mach 1 351W-4V (M-code) te koop op eBay op nog geen 250 mijl van onze locatie in Texas. Maar wel met wat haken en ogen eraan. Er zit een 351 windsor in (70 model) welke was getuned naar 392 en de rear-end veranderd van 3.25 naar 3.89. Een race monster dus met 400pk.
Verder was de kleur niet origineel (T5 rood) en de A/C en power disk brakes waren after market...mmmm. Maar, de originele motor was nog steeds aanwezig, was volledig gerestaureerd en stond ingepakt en ging mee met de prijs.
Toen werd het interessant..en de prijs was in mijn budget. Natuurlijk weer veel gegadigden en de druk was hoog. Toen op zaterdag de stoute schoenen aangetrokken en de beslissing genomen om hem te kopen.
Het is een project mustang waar zeker nog veel aan moet gebeuren om hem mooi te maken, maar dat vind ik eigenlijk wel leuk. De bedoeling is dat ik eerst een paar maanden die 400pk ga misbruiken en daarna de originele motor terug plaatst en de andere motor verkoopt. Ik zal veel moeten doen aan het interieur (misschien wel geheel vervangen) en als de motor eruit gaat is het een mooi moment om dat gedeelte geheel aan te pakken. En hij is al zwart, dus dan ben ik een zeer blije mustang bezitter.
Ik heb niet veel foto's, maar zet er eentje op tot dat ik zelf in de gelegenheid ben om foto's te nemen.
.
