Discswap & Wielophanging - Nieuwe Roller Spring Perches...

mick · Bericht door **mick** » do 03 dec, 2009 20:26

intressant, ik kijk uit naar het volgende

66hipowannebee · Bericht door **66hipowannebee** » do 03 dec, 2009 20:35

handig he die felstang

ik gebruik deze ook,kan een midlock setje echt niet aan tippen

supersnel in gebruik

suc6 met je upgrade

Tonie

BenDover · Bericht door **BenDover** » do 03 dec, 2009 20:57

Even een vraagje tussendoor:
Ik heb een heleboel verschillende lengtes remleidingen en daar kan ik het grootste gedeelte van maken, maar mag je de leiding naar achteren in 2 stukken maken of moet dat 1 stuk zijn?

capri v8 driver · Bericht door **capri v8 driver** » do 03 dec, 2009 21:03

een remleiding behoord uit 1 stuk te bestaan. mijn ex dodge charger had ook een remleiding die uit 2 stukken bestond en was daarop afgekeurd.

Bartmann · Bericht door **Bartmann** » do 03 dec, 2009 21:48

Of het mag zou ik niet weten, daar zou je bijvoorbeeld de rdw kunnen contacten.

Ik zou het anders bekijken:

Wil je risico nemen met de remmerij door een niet veel gebruikte koppeling er tussen te maken? Ik zou zeggen, nee.

Natuurlijk is het in het algemeen goed om niet gelijk nieuwe spullen te kopen als je nog wat hebt liggen, maar in het geval van remmen zou ik dat niet doen.

Cheers, Bart.

Claire · Bericht door **Claire** » vr 04 dec, 2009 08:19

Netjes hoor Bart, ook een project van ons deze winter (discs en ophanging voor) heb alle spullen binnen nu alleen nog....tijd

Piet

Dakloos · Bericht door **Dakloos** » vr 04 dec, 2009 09:02

BenDover schreef:Even een vraagje tussendoor:
Ik heb een heleboel verschillende lengtes remleidingen en daar kan ik het grootste gedeelte van maken, maar mag je de leiding naar achteren in 2 stukken maken of moet dat 1 stuk zijn?

Je kunt de remleiding van voor naar achter net zo makkelijk zelf maken als alle andere leidingen. Hij is wat lang, OK, maar als je de oude leiding als mal gebruikt en je hebt een beetje geduld dan valt het best wel mee. Zie de foto van mijn remleiding van een paar antwoorden terug.

Bartmann · Bericht door **Bartmann** » vr 04 dec, 2009 09:14

Claire schreef:Netjes hoor Bart, ook een project van ons deze winter (discs en ophanging voor) heb alle spullen binnen nu alleen nog....tijd
Piet

Hi Piet,

wat doe jij met je springseats? Met welke vernieuw je deze?
Welke onderdelen van je ophanging vernieuw je?

Ik zit zelf te denken of er nog iets is wat ik ook maar beter gelijk mee kan pakken. Als het niet vernieuwd HOEFT te worden, of als het op een later moment ook nog kan, is dat ook geen probleem. Maar de springseats pak ik denk ook maar gelijk mee.

Greetz, Bart.

Claire · Bericht door **Claire** » vr 04 dec, 2009 16:06

Ik heb de spring seats al vervangen vorig jaar gewoon door standaard seats. (had eigenlijk alles in eens moeten doen) Met mijn laatste trip uit de states meegenomen: nieuwe strut rods met bushings (naar aanleiding van het "probleempje" wat Danny en Wendy hadden tijdens disney) de bushings voor de bovenste draagarmen maar nu met vetnippels en de onderste ball joints. (Tonie heeft nog goede draagarmen heb ik gehoord)
Dus samen met het maken van nieuwe remleidingen, de rembekrachtiger (waar tonie gelukkig al wat werk in heeft gestoken) en de disc swap heb ik wel weer ff werk.
Piet

Bartmann · Bericht door **Bartmann** » za 05 dec, 2009 21:57

Ah ik begrijp

Maar jongens, ik zit nog wel met een keuze die ik nie echt kan maken:

Neem ik nu roller spring perches, of rubber....
De rollers is bestellen in the states, de rubber is in NL ook te krijgen..

Wie kan me overtuigen om een keus te maken???

Claire · Bericht door **Claire** » zo 06 dec, 2009 09:39

Bart,
Mijn spring perches zitten er nu ook een jaar onder. (standaard) en heb er eigenlijk geen problemen mee. (maar ze moeten er wel af deze winter, dan kan ik je pas wat vertellen over slijtage). Persoonlijk denk ik gewoon rubber, tenzij je echt wil gaan concentreren op beter bochtenwerk en minder speling in de totale voor ophanging. Alles hangt af wat je met je wagen wilt doen.
Succes,
Piet

Dakloos · Bericht door **Dakloos** » zo 06 dec, 2009 10:14

Blankers heeft het in de regel op voorraad.

Bartmann · Bericht door **Bartmann** » zo 06 dec, 2009 13:43

Ok, knoop doorgehakt

De Roller Perch Rebuild Kit (Master Kit) komt naar Nederland, en dan gaan we de originele upgraden!

Vraag ik me gelijk even af hoe je dat isolatiespul wat tussen de perch en de spring zit weer terug erop zet? Wat voor spul is dat?

1969Mach1 · Bericht door **1969Mach1** » zo 06 dec, 2009 13:45

Lekker bezig Bart!

Ik ben nog 2 weken veel te druk met de zaak, maar daarna kom ik even kijken bij je!

Bartmann · Bericht door **Bartmann** » zo 06 dec, 2009 13:51

Juah, dan heb ik als het goed is tijdelijk een grotere ruimte in een glazen kas van een "kennis" die daar ook z'n eigen engelse auto's onderhoudt. Daar zou ik dan de ruimte hebben om alles op mn gemakkie te doen.

De grotere garage waarmee ik zou kunnen ruilen laat nog even op zich wachten. De verbouwing van het nieuwe huis van de huidige huurder loopt wat uit