Carburateur choke vraagje

[waxweasel]

Ik heb een vraagje ivm de choke housing van mijn carburateur (Motorcraft)...

In mijn shop manual (mustang 65, 289) staat dat in het choke huis ook een piston zit die zorgt voor tegendruk op de veer, zodat als de motor koud staat, de klep dichtstaat.

Maar bij mij ontbreekt die piston, ik zie ook geen aanwijzing dat die er ooit geweest is.

Kan iemand mij wat meer uitleg geven over hoe die veer er dan voor moet zorgen dat de klep dichtgaat als de motor afkoelt?

Alvast bedankt!

waxweasel

[Gearz]

Ben je niet in de war met het Bi-metaal wat er voor zorgt dat de choke (mits een themische choke) open en dicht gaat afhankelijk van de hitte van je uitlaatspruitstuk. e.e.a door middel van warme lucht aanvoerd door een pijpje vanaf het uitlaat spruitstuk naar de choke housing ?

[boegje]

Hallo Gearz,

Weet jij misschien ook iemand die een autolite 4300 D
reviseert ?

Heb ook nog een revisie setje... thanks !

Groet

[waxweasel]

@Gears: wat je zegt, klopt...
Ik dacht in eerste instantie ook dat het zo werkt(e), maar de klep reageert niet zoals het hoort.
Op het deksel van het choke huis staat een pijl, als ik die afstem zoals in het boek beschreven staat, staat de klep wijd open ook al is de motor koud.
Mss volg ik de foute instructies omdat ik idd enkel met het bi-metaal rekening moet houden...
Ik ga het in ieder geval verder uitvlooien.

W.

[Dakloos]

Deze piston zit achter het groen omcirkelde gedeelte:



De werking ervan staat perfect beschreven in de shopmanual. Ik kan het wel proberen in het Nederlands te vertalen maar dan snap je er waarschijnlijk niets meer van......
Zit het bi-mtaal wel goed in de behuizing? Ik had 'm een keer verkeer om gemonteerd: hoe warmer het blok werd des te sneller ging hij lopen!

[Gearz]

Hallo Gearz,

Weet jij misschien ook iemand die een autolite 4300 D
reviseert ?

Krijg je 't zelf niet voor elkaar ?
e.v.t met behulp van een schema ?

Heb 't al druk genoeg, maar als het niet lukt dan stuur maar een PB'tje.

[waxweasel]

Heb me er verder in verdiept!
Ik vermoed dat het een recentere carb is dan wat ik vermoed...
Uiteindelijk heb ik de afstemming van de klep op het zicht gedaan.
Hij start nu meteen en draait zachtjes op 7 à 800 toeren.