Heater afsluiter

Plaats de jouwe hier.........

Moderator: Shelby GT-H

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Sixtyeight
Berichten: 48
Lid geworden op: vr 24 mar, 2006 20:40
Locatie: Sint-Michielsgestel
Contacteer:

Heater afsluiter

Bericht door Sixtyeight »

Hoi,

Vraagje,

Tussen mijn waterleiding naar de kachelradiateur zit (in het motorcompartiment) een afsluiter die dmv vacuum de kachelleiding afsluit (vermoed ik). Nu heb ik mijn airco verwijderd en vraag ik me af of dat ding er niet tuseenuit kan? De kleppen in de heaterbox zouden er toch voor moeten zorgen dat er geen warmte in de auto komt als ik ze dicht zet.

weet iemand dit?

Jeroen.
[url]http://www.charger.nl][img]http://www.charger.nl/pictures/logo's/logo.jpg[/img][/url]

1970 Mustang (351ci), 1968 R/T Charger (440ci), 1984 Chevy VAN (305ci).
Gebruikersavatar
1970TwisterSpecial
Moderator
Berichten: 5597
Lid geworden op: wo 14 apr, 2004 21:33
Locatie: net ff buituh ut Westland
Contacteer:

Bericht door 1970TwisterSpecial »

Er zitten verder geen afsluiters in je systeem.
Warm water blijft dus altijd door je kachel gaan.
Met de kleppen regel je alleen hoeveel warmte of buitenlucht je in de auto krijgt
grtz, Ronald
- 1970 Mach1 Twister Special
- 1979 Indianapolis Pace Car Special *Sold*
- 1979 Indy Pace Car Go-Kart *Sold*
- 2007 Saleen Parnelli Jones # 161
Organiser of Mustang Valley 2009 - 2022
Gebruikersavatar
Sixtyeight
Berichten: 48
Lid geworden op: vr 24 mar, 2006 20:40
Locatie: Sint-Michielsgestel
Contacteer:

Bericht door Sixtyeight »

Bij mijn Charger zit het ook zonder zo'n afsluiter, er gaat dus constant water doorheen inderdaad. Maar het word alleen warm in de auto als je de klep in de heaterbox openzet.
Dat is dus eigenlijk de vraag, blijft het koud met een dichte klep IN de heaterbox als er constant water door loopt?

Jeroen.
[url]http://www.charger.nl][img]http://www.charger.nl/pictures/logo's/logo.jpg[/img][/url]

1970 Mustang (351ci), 1968 R/T Charger (440ci), 1984 Chevy VAN (305ci).
Gebruikersavatar
Ando
Donateur 2014
Berichten: 4848
Lid geworden op: di 13 apr, 2004 15:19
Locatie: Barendrecht
Contacteer:

Bericht door Ando »

In mijn 66-er wordt het knap warm ook al staan alle kleppen dicht. Eerst dacht ik dat het gewoon motorwarmte was maar toen de kachelradiateur kapot was en ik die tijdelijk had afgesloten merkte ik het verschil wel heel duidelijk!

Ik heb een kraan liggen om er tussen te zetten, maar zou eigenlijk liever een electrisch gesuurde klep hebben om 'm van binnenuit te kunnen bedienen...
Founder of Mustang Valley

There's a substitude for cubic inches: it's called Garrett T3

Mustang: http://www.mustang66.perronwei.nl
Werk & Sponsor: http://www.frames.nl
Donkervoort: http://www.S8AT.nl
Gebruikersavatar
Mustang24
Berichten: 8536
Lid geworden op: za 17 sep, 2005 20:06
Locatie: Antwerpen
Contacteer:

Bericht door Mustang24 »

Ik heb een kraan liggen om er tussen te zetten, maar zou eigenlijk liever een electrisch gesuurde klep hebben om 'm van binnenuit te kunnen bedienen...
Heb ik ook liggen... had een kraantje gemaakt met afneembare hendel, maar ligt er nog........ :cry:

Zo een met electrisch gestuurde klep, ok, maar meer mogelijkheden op storing.
En tenslotte, je moet het maar twee keer op- en afzetten, voor de winter en voor de zomer...

Afbeelding

Nu nog eens tijd en goesting vinden om het te monteren... :roll:

Emiel
8)
Keep smiling, your life is shorter than you think !
302ci met Paxton Supercharger... my PlayMobiel...
http://www.mustang24.be
Gebruikersavatar
Gearz
Super User
Berichten: 5540
Lid geworden op: zo 11 mei, 2008 18:39
Locatie: Midden-Gelderland

Bericht door Gearz »

Ik heb de vacuum gestuurde kraan er nog gewoon tussen zitten (en laat deze er ook tussen).
Een maandje of wat geleden heb ik mijn kachelradiateur naar de filisteinen geholpen.. ( Poef.. en m'n hele ruit was beslagen. ), ben toen uitgestapt, gekeken wat er aan de hand was, kraantje dicht gezet en kon gewoon weer zonder problemen verder cruizen.
'70 440hp - 590NM 347 EFI Stroker, Astro A5 manual, 9" 3.50ls, '12GT disc-disc, R&P.
Plaats reactie

Terug naar “Restaureren, tips, technische vragen en links”