Thermostaat pakking lekt

[JVR]

Vanmiddag constateerde ik dat de pakking lekt van de thermostaat. Druppelt behoorlijk maar niet continue zijn moment dat er aan de onderkant druppels zichtbaar zijn.

Aandraaien of gelijk los halen en pakking vervangen. Heb uiteraard gecheckt of de twee boutjes los zitten maar dat is niet het geval.

Tips waar ik op moet letten en wat ik tegen kan komen zijn welkom. Zijn pakkingen standaard en dus van te voren te bestellen of eerst maar is los maken voor afmeting pakking.

Kachel en alles werkt goed dus thermostaat functioneert goed.

[78ghiaT5]

die dingen kun je voor een paar euro bij elk Mustang-gerelateerd bedrijf kopen, dacht ik.

[JVR]

die dingen kun je voor een paar euro bij elk Mustang-gerelateerd bedrijf kopen, dacht ik.

Klopt maar heb geen niet functionerende thermostaat maar zie dat het koelvloeistof naar buiten druppelt. Dus lekke pakking of sommige modellen hebben ook een vacuüm afstelbout zou die misschien. lek kunnen zijn. Is erg moeilijk te zien

https://www.adamscc.nl/nl/65-73-thermos ... laar-poort

Weet niet zeker of ik dit model heb zoals hierboven of onderste :
https://www.adamscc.nl/nl/65-73-thermos ... 51w-chrome

[saf1908]

Ik smeer de pakking altijd nog aan beide zijden zeer licht (filmlaagje) in met Loctite vlakafdichting.

Ook is het heel belangrijk dat de pakkingsresten en vuil van je inlaatspruitstuk af zijn en het super schoon en vlak is. Evt. ook een nieuw thermostaathuis kopen als je ziet dat door corrosie pitten zijn ontstaan.

Dan zou het goed moeten komen.

[JVR]

Ik smeer de pakking altijd nog aan beide zijden zeer licht (filmlaagje) in met Loctite vlakafdichting.

Ook is het heel belangrijk dat de pakkingsresten en vuil van je inlaatspruitstuk af zijn en het super schoon en vlak is. Evt. ook een nieuw thermostaathuis kopen als je ziet dat door corrosie pitten zijn ontstaan.

Dan zou het goed moeten komen.

Thanks ga even kijken waar het op voorraad is en wat spullen bestellen en aan de slag

[1970TwisterSpecial]

Check ook even of het pakkingvlak wel recht is, anders helpt een nieuwe pakking ook weinig

[JVR]

Check ook even of het pakkingvlak wel recht is, anders helpt een nieuwe pakking ook weinig

Dacht misschien gelijk een nieuwe thermostaat meebestellen maar welk type heb ik nodig voor mijn 289CUV8 uit 1965:

https://www.adamscc.nl/nl/60-66-thermos ... g-block-v8

of

https://www.adamscc.nl/nl/60-66-thermos ... igblock-v8

of
https://www.adamscc.nl/nl/65-73-thermostaat-160f

[Gearz]

Geen van alle,

Deze moet je hebben, 180F voor Small block
https://www.adamscc.nl/nl/65-73-thermostaat-180f

Michel.

[saf1908]

Ik smeer de pakking altijd nog aan beide zijden zeer licht (filmlaagje) in met Loctite vlakafdichting.

Ook is het heel belangrijk dat de pakkingsresten en vuil van je inlaatspruitstuk af zijn en het super schoon en vlak is. Evt. ook een nieuw thermostaathuis kopen als je ziet dat door corrosie pitten zijn ontstaan.

Dan zou het goed moeten komen.

Thanks ga even kijken waar het op voorraad is en wat spullen bestellen en aan de slag

Ze hebben het op veel plaatsen, het is Loctite 5922.
De laatste 60 ml. tube die ik kocht kwam van 123autoparts.

Succes en vergeet niet goed te ontluchten na vervangen thermostaat.

[JVR]

Bedankt heb maar gelijk de Thermostaat erbij geregeld en Bardahl Speedy Vloeibare Pakking besteld.

Nu wachten tot het binnen is en aan de slag gelukkig komende dagen regen dus mooi weer om wat te sleutelen.

Bedankt voor de tips : Is er voor het ontluchten nog een speciale procedure ?

[saf1908]

Bedankt heb maar gelijk de Thermostaat erbij geregeld en Bardahl Speedy Vloeibare Pakking besteld.

Nu wachten tot het binnen is en aan de slag gelukkig komende dagen regen dus mooi weer om wat te sleutelen.

Bedankt voor de tips : Is er voor het ontluchten nog een speciale procedure ?

Zoek even voor het ontluchten op dit forum of Google. Stelt niet zoveel voor.

[Cobretti]

Bedankt heb maar gelijk de Thermostaat erbij geregeld en Bardahl Speedy Vloeibare Pakking besteld.

Nu wachten tot het binnen is en aan de slag gelukkig komende dagen regen dus mooi weer om wat te sleutelen.

Bedankt voor de tips : Is er voor het ontluchten nog een speciale procedure ?

Mede forumnauten leerden me om zeker een gaatje te boren in de thermostaat.
Sommige thermostaatmerken hebben dit reeds.

Ik vond ook nog dit filmpje op YouTube.
Het toont zowat alles wat je weten moet


Succes !
C.

[JVR]

Vanavond thermostaathuis en pakking vervangen. Kreeg als tip om te wachten met vullen koelvloeistof en testen dus laat het een dag drogen en morgen bijvullen en starten / Ontluchten en testen of het dicht is.

Bedankt voor de tips had ook een nieuwe thermostaat liggen maar oude laten zitten. Kreeg weinig beweging in de oude en er zat een heel ander type thermostaat in dan degene die ik had gekocht. Had alleen pakking lekkage en rest werkte perfect dus laten zitten en nu afwachten op het drogen.

Vanavond koelvloeistof gevuld en proefgereden pakking van thermostaathuis bleef droog dus lekkage opgelost. Wel
was motorruimte na het rijden nat van het koelvloeistof wat er schijnbaar door de dop uitgespoten was. Het kan lucht zijn geweest of te vol gevuld het weekend check ik even of het overloopslang niet dicht zit en nog maar is wat bijvullen en dan moet het goed zijn. Lastig zonder vat om te weten hoeveel koelvloeistof erin moet.