Velocity Group voor al je Mustang onderdelen!

[Velocity]

Beste Forum leden,

Recent heb ik me aangemeld voor dit forum om meer te weten te komen over de mensen die in Nederland rondrijden met een Mustang. Zelf heb ik een Ecoboost uit 2017 en daarnaast ben ik recent begonnen bij Velocity: https://www.velocity-group.de/

Zij verkopen, voornamelijk, onderdelen voor klassieke en moderne Mustangs. Nu zou ik graag van jullie willen weten:
- Hebben jullie hier wel eens onderdelen gekocht? Zo ja, wat vond je ervan?
- Als je er nog nooit iets hebt gekocht, wat vind je van de website?

Als er nu interesse is vanuit het forum, lijkt het me leuk om een actie op te zetten om jullie kennis te laten maken met Velocity. Hopelijk willen jullie je ervaringen met mij delen!

Groeten,
Sander

[BullitTV]

Ik heb in 2017/2018 zoiets wel eens wat besteld en dat ging altijd goed. Betrof toen o.a. Rear valance die een stuk voordeliger was in DE dan in NL. I.v.m. Absurde transportkosten vanuit US was Velocity toen een prima alternatief voor de grote pakketten.

[willem_nog_niks]

He Sander
Gaaf om te lezen dat je voor Velocity werkt .
Als er ooit een actie wordt gehouden zullen we dat vast wel horen .
Een aantal vragen (misschien een paar domme . Maar wel issue's waar ik bij andere leveranciers problemen mee heb gehad .
- Is de pasvorm gegarandeerd? Ik heb wel eens gehad dat op de site stond "past op 351W" terwijl het onderdeel (11" drukgroep) helemaal niet paste .
- Stel. Pasvorm is toch niet goed. Wat gebeurt er dan?
- Zijn de prijzen all-in (BTW, invoer, enz) ? Ik had al gezien exclusief transport (logisch ) .
- Hoe zit het met betaling voor transport? Gebeurt dat bij afrekenen onderdelen of aan transporteur?
- Waar zit Velocity eigenlijk?
- Is er toevallig een optie als "gerelateerde onderdelen" ?
- Is alles op voorraad?
Groetjes Willem

[Kuupertie]

Ik zou bij de remcilinders op de site vermerken of het om L6 of V8 gaat.

[Eric]

Ik heb er ook diverse keren wat dingen gekocht en dat verliep allemaal prima. Bij een vraag kreeg ik ook snel reactie. Wel zijn de prijzen soms zo hoog dat het ondanks de hoge transportkosten nog steeds loont om iets zelf rechtstreeks in de VS bij een Ford dealer met internetafdeling of bij CJ's, Rock Auto of eBay te kopen. Dat heb ik eerlijk gezegd vaker gedaan dan bij Velocity bestellen.

Wat bij diverse producten natuurlijk ook meespeelt in de Velocity prijs is die belachelijke TuV keuring die je in Duitsland voor ieder schroefje dat je verandert nodig hebt. Als Velocity een TuV keuring regelt voor een bepaald type velg dan maakt dat die velg natuurlijk duurder, dat is begrijpelijk. Alleen voor Nederlanders heeft die TuV goedkeuring geen enkele toegevoegde waarde, terwijl je er wel de meerprijs voor betaalt.

Overigens vind ik het assortiment en de hoeveelheid producten die op voorraad zijn bewonderenswaardig.

@Willem, de prijzen die je op de site ziet zijn inclusief de kosten voor transport vanuit de VS (of China of Taiwan waar natuurlijk ook veel vandaan komt) en invoerrechten en BTW. Er komen alleen nog de verzendkosten vanuit hun warehouse in Duitsland naar jouw adres bij, maar dat is natuurlijk logisch. Mijn ervaring is dat de indicatie op de site of het product op voorraad is altijd klopt en eventuele levertermijnen ook. Ik heb één keer bijna een jaar moeten wachten op levering van een set achterlichten, maar dat kwam omdat het een splinternieuw reproductieproduct was, waarvan de leverancier de eerste zending maar bleef uitstellen. Daar konden zij dus ook niets aan doen. En ik kreeg ook keurig excuses dat het zo lang duurde.

[andypeeters]

prijzen tov rsb mustang zijn toch wel een stukje hoger, scheelt 40 euro per deur bijvoorbeeld.

[Velocity]

Ik heb in 2017/2018 zoiets wel eens wat besteld en dat ging altijd goed. Betrof toen o.a. Rear valance die een stuk voordeliger was in DE dan in NL. I.v.m. Absurde transportkosten vanuit US was Velocity toen een prima alternatief voor de grote pakketten.

Dank voor de feedback!

[Velocity]

Ik zou bij de remcilinders op de site vermerken of het om L6 of V8 gaat.

Goede tip, ga ik doorgeven

[Velocity]

Ik heb er ook diverse keren wat dingen gekocht en dat verliep allemaal prima. Bij een vraag kreeg ik ook snel reactie. Wel zijn de prijzen soms zo hoog dat het ondanks de hoge transportkosten nog steeds loont om iets zelf rechtstreeks in de VS bij een Ford dealer met internetafdeling of bij CJ's, Rock Auto of eBay te kopen. Dat heb ik eerlijk gezegd vaker gedaan dan bij Velocity bestellen.

Wat bij diverse producten natuurlijk ook meespeelt in de Velocity prijs is die belachelijke TuV keuring die je in Duitsland voor ieder schroefje dat je verandert nodig hebt. Als Velocity een TuV keuring regelt voor een bepaald type velg dan maakt dat die velg natuurlijk duurder, dat is begrijpelijk. Alleen voor Nederlanders heeft die TuV goedkeuring geen enkele toegevoegde waarde, terwijl je er wel de meerprijs voor betaalt.

Overigens vind ik het assortiment en de hoeveelheid producten die op voorraad zijn bewonderenswaardig.

@Willem, de prijzen die je op de site ziet zijn inclusief de kosten voor transport vanuit de VS (of China of Taiwan waar natuurlijk ook veel vandaan komt) en invoerrechten en BTW. Er komen alleen nog de verzendkosten vanuit hun warehouse in Duitsland naar jouw adres bij, maar dat is natuurlijk logisch. Mijn ervaring is dat de indicatie op de site of het product op voorraad is altijd klopt en eventuele levertermijnen ook. Ik heb één keer bijna een jaar moeten wachten op levering van een set achterlichten, maar dat kwam omdat het een splinternieuw reproductieproduct was, waarvan de leverancier de eerste zending maar bleef uitstellen. Daar konden zij dus ook niets aan doen. En ik kreeg ook keurig excuses dat het zo lang duurde.

TüV is inderdaad een uitdaging. Daarnaast staat kwaliteit wel voorop, en dat heeft zijn prijs. En we hebben een team van specialisten met vele jaren ervaring die het hele proces ondersteunen. En als je geen Duits spreekt, dan lukt het met wat Google translate altijd!

[Velocity]

prijzen tov rsb mustang zijn toch wel een stukje hoger, scheelt 40 euro per deur bijvoorbeeld.

Altijd nutte feedback. Is dit dan wel hetzelfde onderdeel? Heb je bijvoorbeeld een onderdeelnummer voor me? Dan wil ik er best even naar kijken.

[Velocity]

Ik zou bij de remcilinders op de site vermerken of het om L6 of V8 gaat.

Nou, de technische dienst kwam gelijk al terug. Ze geven aan dat ze in de omschrijving aangeven wat de cubic inches zijn van de motor waar ze bij horen. Voorbeeld, de remcilinder voor een 1969 Mustang staat omschreven als: (170/200) "Radbremzylinder". Daarmee wordt bedoeld dat die voor een 6 in lijn is.

Ik kan me voorstellen dat dit wellicht wat onduidelijk is maar zo is de database opgebouwd. Dit omdat deze volledig is gebaseerd op de US indeling.

[Kuupertie]

Ik heb even gechecked:
(260-428) Drum Brake Wheel Cylinder - Rear right - 29/32 Inch
(170/200) Drum Brake Wheel Cylinder - Rear - 27/32 Inch

Tussen haakjes is het blokinhoud in ci ?

Kan wat mij betreft duidelijker. Maar waarschijnlijk ben ik de enige nood die niet weet hoeveel inch ik moet hebben.
De ene keer - en dan / is ook niet heel consequent.

[peer]

Ik zou bij de remcilinders op de site vermerken of het om L6 of V8 gaat.

Nou, de technische dienst kwam gelijk al terug. Ze geven aan dat ze in de omschrijving aangeven wat de cubic inches zijn van de motor waar ze bij horen. Voorbeeld, de remcilinder voor een 1969 Mustang staat omschreven als: (170/200) "Radbremzylinder". Daarmee wordt bedoeld dat die voor een 6 in lijn is.

Ik kan me voorstellen dat dit wellicht wat onduidelijk is maar zo is de database opgebouwd. Dit omdat deze volledig is gebaseerd op de US indeling.

Ik heb hier dagelijks mee te maken, wat je hier hebt is het verschil tussen de techneuten en de klanten. Voor de techneut 'is dit toch duidelijk', 'het staat er toch'. Maar de klant die snapt het niet, vind het moeilijk, of is teleurgesteld als hij iets besteld heeft, binnen krijgt en er dan pas achter komt dat het niet past omdat hij het niet door had op de site.

Uiteindelijk doe je het voor de klant en de klant zoekt de makkelijkste weg. Klanten kunnen hierdoor denken 'nou ik kijk wel bij de concurent waar ik gewoon kan filteren op V8'

[Velocity]

Ik zou bij de remcilinders op de site vermerken of het om L6 of V8 gaat.

Nou, de technische dienst kwam gelijk al terug. Ze geven aan dat ze in de omschrijving aangeven wat de cubic inches zijn van de motor waar ze bij horen. Voorbeeld, de remcilinder voor een 1969 Mustang staat omschreven als: (170/200) "Radbremzylinder". Daarmee wordt bedoeld dat die voor een 6 in lijn is.

Ik kan me voorstellen dat dit wellicht wat onduidelijk is maar zo is de database opgebouwd. Dit omdat deze volledig is gebaseerd op de US indeling.

Ik heb hier dagelijks mee te maken, wat je hier hebt is het verschil tussen de techneuten en de klanten. Voor de techneut 'is dit toch duidelijk', 'het staat er toch'. Maar de klant die snapt het niet, vind het moeilijk, of is teleurgesteld als hij iets besteld heeft, binnen krijgt en er dan pas achter komt dat het niet past omdat hij het niet door had op de site.

Uiteindelijk doe je het voor de klant en de klant zoekt de makkelijkste weg. Klanten kunnen hierdoor denken 'nou ik kijk wel bij de concurent waar ik gewoon kan filteren op V8'

Hoi Peer,
ik begrijp je opmerking volledig en ben met je eens dat dit zeker te maken heeft met het verschil tussen techneuten en klanten. Of met mensen die er dagelijks mee werken en mensen die af en toe wat zoeken. Zeker met onderdelen voor oudere auto's is de structuur in de data er vaak niet. Door de jaren heen worden er keuzes gemaakt die de latere indeling beinvloeden.

Soms is het ook een kwestie van wennen. Ik heb niet zoveel ervaring met fora en doe mijn best hier. Maar dat betekent ook dat ik niet alles kan vinden en dat zaken onduidelijk zijn voor me. We hebben daarom ook een technische team met veel ervaring. Als je twijfelt, bel even. Dan garanderen wij dat je de juiste delen ontvangt.
Groeten,
Sander

[Velocity]

Ik heb even gechecked:
(260-428) Drum Brake Wheel Cylinder - Rear right - 29/32 Inch
(170/200) Drum Brake Wheel Cylinder - Rear - 27/32 Inch

Tussen haakjes is het blokinhoud in ci ?

Kan wat mij betreft duidelijker. Maar waarschijnlijk ben ik de enige nood die niet weet hoeveel inch ik moet hebben.
De ene keer - en dan / is ook niet heel consequent.

Hoi Kuupertie,
Nee hoor, ik ben het met je eens dat het duidelijker kan. Ik zou het ook niet gelijk weten. Maar als je het echt zeker wilt weten, kun je altijd bellen. Ik ben in ieder geval blij met de input en ga kijken of we nog zaken kunnen veranderen. We zijn bezig met een nieuw systeem, hopelijk biedt dit meer mogelijkheden om voor jullie de juiste delen te vinden!
Groeten,
Sander