Dutch Mustang & Ford Forum

Bizar eigenlijk, zie altijd wel terugroepakties van auto's, heb je dan ook een probleem als de auto niet van de dealer komt, dus je loop veel risico met grijze import.

hollandranch schreef: ↑ma 18 dec, 2017 11:50 Bizar eigenlijk, zie altijd wel terugroepakties van auto's, heb je dan ook een probleem als de auto niet van de dealer komt, dus je loop veel risico met grijze import.

Dat hangt er vanaf hoe de fabrikant er mee omgaat. Bij die recente terugroepactie met airbags in de S197 heeft Ford blijkbaar besloten om alle dealers wereldwijd te instrueren deze recall uit te voeren. Terwijl die auto's behalve in Canada en Mexico nooit buiten de VS zijn geleverd. Als het een non-veiligheidsitem had betroffen hadden ze dat waarschijnlijk nooit gedaan.

Klopt, ze zeggen gewoon dat die auto's niet voor deze markt bedoelt zijn en dat je er dus gewoon een bij de dealer had moeten kopen.
en zoals eric zegt, ze trekken alleen de broek aan als het om safety issues gaat trekken ze de broek aan, zo bestaat er helemaal geen corrosie probleem met de S197 motorkappen en mankeert er ook niets aan de tanks...
Voor wat betreft een beetje zwetende koppakking... zou ik helemaal niet wakker van liggen.

Hennie

Hennie schreef:Klopt, ze zeggen gewoon dat die auto's niet voor deze markt bedoelt zijn en dat je er dus gewoon een bij de dealer had moeten kopen.
en zoals eric zegt, ze trekken alleen de broek aan als het om safety issues gaat trekken ze de broek aan, zo bestaat er helemaal geen corrosie probleem met de S197 motorkappen en mankeert er ook niets aan de tanks...
Voor wat betreft een beetje zwetende koppakking... zou ik helemaal niet wakker van liggen.

Hennie

Zou dat niet gekker worden Henny?

bij de gene die ik gezien heb zie ik het niets erger worden..dus tot nu toe gaat dat goed.

Hennie

Hennie schreef: ↑wo 27 dec, 2017 22:14 bij de gene die ik gezien heb zie ik het niets erger worden..dus tot nu toe gaat dat goed.

Hennie

Bedankt voor jullie reacties. Wat ik nu inderdaad al meer gehoord heb is gewoon in de gaten houden en niet wakker van liggen.
Ik ben geen auto techneut dus ik schrok hier van vandaar.

http://www.roadandtrack.com/car-culture ... lflowFBRAT

Wow dat is wel erg knullig.

Nou zo te horen heb ik de mijne net op tijd ingeruild ha ha

Mustang333 schreef:Nou zo te horen heb ik de mijne net op tijd ingeruild ha ha

Mustang heeft geen koppakkingsproblemen. Alleen de Europese Fords met Ecoboost waar een Mustang koppakking in is gegaan.

Klinkt misschien gek maar een lekkage van een koppaking welke naar buiten komt is minder erg als wanneer het intern is. Uiteraard is het erg belangrijk dat je olieniveau goed blijft en dat het niet erger wordt, maar verder kan het niet heel veel kwaad.
Wel ben ik het met de rest eens, een lekkage wordt over het algemeen niet betet maar eerder erger.

Ik vraag me wel af of het niet per ongeluk een lekkage is op het klepdeksel ipv de koppakking omdat een koppakking veelal niet zo makkelijk te zien is naar buiten toe en eerder intern lekt. Vandaar ook de bekende pluimen omdat de olie dan mee verbrand in de ontsteking of de sludge (witte drap in de olie) omdat de olie zich vermengt met de koelvloeistof.

https://www.autoblog.nl/nieuws/witte-ro ... eem-106105

In Engeland is er nu een terugroepactie op touw gezet vanwege de motorproblemen.

Dat krijg je er van als je een Focus koopt

Hennie

Een Focus RS mogen ze best wel naast me mustang zetten

Hallo Nederlands vrienden
Ik ben Dave en woon in belgie
Ik wil jullie waarschuwen voor het probleem met de koppaking
Ik heb het zelf ook voor, eerst zweete hij en nu zit ik met een interne lek waardoor het koelwater in de cilinders terecht komt.
Er zijn al meer dan 268 gevallen
Momenteel staat mijn ecoboost bij de dealer en wacht op een antwoord wie de motorschade gaat betalen dus als ze lekt of zweet zeker eisen dat ze deze moeten vervangen om problemen zoals mij te verkomen. Mijn wagen heeft 35000 km en is net uit garantie

Groetjes Dave