Dutch Mustang & Ford Forum

Arondg schreef: ↑di 08 aug, 2023 14:38 Wanneer ik nu aan de mengselschroeven draai gebeurt er niks met het toerental.

Ook niet als je de mengselschroeven helemaal dicht draait ? Grote kans dat je dan een vacuümlek hebt

Arondg schreef: ↑wo 26 jul, 2023 16:11
en volgens mij is met het vacuüm ook niks mis.

Is dat werkelijk zo? Even (laten) controleren en je weet zoveel meer!

Netjes!

Had je de baksteun al vervangen? Dat is veel minder werk

1970TwisterSpecial schreef: ↑zo 30 jul, 2023 04:11 - Bij stuurbekrachtiging, naar de ronde platte cilinder van stuurbekrachiging

Ik neem aan dat je "rembekrachtiging" bedoeld Ronald

Duidelijk Richard. Wist niet dat er een combinatie bestaat van roller en rail rockers. En in dit geval heb je guideplates nodig omdat de gaten in de kop niet "slotted" zijn zoals bij een 66'er kop (toch?).

Ik volg dit topic met belangstelling maar 1 ding snap ik niet: Dit is toch een roller rocker? (en die zie ik op de foto!) https://www.jegs.com/images/photos/200/249/249-1431-1.jpg En dit is een rail rocker: (en die zie ik echt niet!) https://d2zl5tj7gmc4tr.cloudfront.net/images/products/6564-2_20210...

Ik heb het probleem gevonden! Op het relais heb je een S & I zitten, en de I moet samen met de plus van de bobine samenkomen in de connector naar je contactslot. En bij mij was dat in dit geval de S.. ze zaten dus omgewisseld op het relais. In ieder geval bedankt voor de reacties! Zo'n vermoede...

Startrelais klikt ook niet neem ik aan.

Welkom Menno,

Ik heb 15 jaar geleden een 66'er convertible tot de laatste bout uit elkaar gehaald en ik kan je verzekeren dat dit een heel avontuur gaat worden . Gelukkig zijn er hier genoeg waar je straks met de nodige vragen terecht kunt.

Dat stuur van Geevers is volgens mij een Grant stuur. Schijnt een drama te zijn qua passen en de claxonschakelaar.

Johan,

Ik heb destijds deze gekocht:

https://www.npdlink.com/product/steerin ... 912/202815

Past goed, mooie afwerking, "correct" voor 65-66 en naar mijn mening het mooiste stuur voor een 65-66 Mustang.

Origineel hadden alle V8 Mustangs dezelfde pitman armen. Shelby's kregen in die tijd een quick steering pitman arm maar dit was geen optie op de Mustang. Er waren 3 typen stuurhuizen: HCC-AT Manual 19:1 ratio HCC-AW Manual 16:1 ratio HCC-AX Power 16:1 ratio Qua stuurhuis zijn de onderste 2 precies h...

Volgens mij is het dit: https://www.underhoodservice.com/wp-content/uploads/News/01_01_2008/TechFeat3LOjpg_00000014876.jpg Zit op 1983-1986 EEV-IV feedback Motorcraft carburateurs. HIER is wat uitleg te vinden. Ik zou op zoek gaan naar een passende Autolite 2100 met wat minder poespas erop. Die ding...

Balen allemaal zeg! Wat ik zo raar blijf vinden is dat er voor de oliewissel niets aan de hand was .