Dutch Mustang & Ford Forum

Ik ben een tijdje terug op zoek geweest naar een accu voor mijn 65 coupe misschien heb je er wat aan: https://www.dmff.nl/viewtopic.php?p=362668

Ik stem voor de middelste

Niet dat ik verwacht deze kennis ooit nodig te hebben maar wat is de juiste volgorde van afstellen? Eerst de kap en dan de ruiten of juist andersom?

Leuk, meer mensen die met arduino's spelen. Ik heb er een tijdje terug een toerenteller mee gemaakt en was al een beetje aan het denken waar ik verder nog een paar arduino's zou kunnen inzetten. Die brandstofmeter vind ik zeker een goed idee.

Bij rockauto is het inderdaad belangrijk om te kijken vanaf welk magazijn er verzonden wordt (help me minimize shipping costs). Ook kan het lonen om een bestelling in delen te plaatsen ivm belastingen in plaats van 1 grote bestelling. En vergeet de 5% korting niet...

Een goed afgestelde H4 (van een deugdelijk merk) zou toch voldoende moeten zijn?

Led of xenon zou ik niet aan beginnen, dat pakt meestal slecht uit.

Je zou een modernere koplamp kunnen overwegen, maar de modernere uitstraling daar van past naar mijn idee niet bij een klassieke mustang.

CR2025 batterijtjes bestaan ook in oplaadbare variant (LIR2025). Voor als je de batterijtjes in je sleutel maandelijks moet vervangen

Nee het was niet in de buurt van Parkstad. Robinski heeft afgelopen weekend even een rondje gereden (met koude motor/bak), toen deed het probleem zich niet voor. Daar heb ik in elk geval voor mijzelf mee bevestigd dat wanneer het probleem zich niet voor doet de bak wel gewoon goed schakelt. Dat stel...

Vergelijk het met iemand die vanuit de VS contact opneemt met een supermarkt medewerker hier in Nederland om te vertellen dat hij in de VS een pak hagelslag heeft gekocht die bij die supermarkt geleverd was en daar een paar vragen over heeft ...

Dank voor je bericht. Zo lang het verhaal nog niet afgerond is vind ik het niet netjes om de naam van het revisie bedrijf te noemen. Helaas kan ik ivm quarantaine voorlopig niets ondernemen. Daarnaast is Ede voor mij ook niet bepaald om de hoek dus ik weet niet in hoeverre dit praktisch haalbaar is ...

Die van mij is ook een 0 cm3, 8 cilinder met een "geluidsniveau rijdend" van 0 dB(A), maar hij heeft wel een maximum vermogen van 150kW (dus ik zou zonder keuren tot 210 kW mogen?). Ze maken er wel vaker een zooitje van daar bij de RDW. Ook lijkt er sprake te zijn van willekeur, ik heb jar...

Ik bedenk me trouwens net dat de bak altijd het probleem of wel of niet heeft en niets daar tussenin. Daar mee bedoel ik dat ik geen geleidelijke verbetering heb gemerkt bij het warm worden van blok/bak. Dus niet: motor/bak koud, te laat op schakelen -> motor/bak warmen op, schakelen gaat beter -> m...

We hebben inmiddels contact gehad met onze garage, Bovag en onze juridische ondersteuning. Die geven eigenlijk allemaal aan dat de beste stap nu is om niets aan de auto te veranderen en het probleem te laten beoordelen door iemand die deskundig mag worden geacht op het gebied van Mustangs van deze g...

Sorry, verkeerd gelezen.

Ik heb vanmiddag de auto opgehaald en aangegeven dat ik de door hun aangedragen oorzaken nog wil checken. Uit het gesprek kwam naar mijn idee naar voren dat ze er (ook) na hun metingen van overtuigd zijn dat de revisie goed is gegaan, maar dat als ik aannemelijk kan maken dat dit niet zo is ik dit z...