Dutch Mustang & Ford Forum

Bedankt voor het meedenken.

Ik heb weer wat tijd gehad om het e.e.a. te proberen.

Ik zou zelf beginnen met de bougies er eens uit te halen en te bekijken.

Bougies allemaal bekeken, en zien er goed uit, zover ik kan beoordelen, zie:
https://i.postimg.cc/fk2M2bwP/20220902-193625.jpg https://i ...

Hoort er een spiraal in de onderste radiateurslang? Zo ja, is die aanwezig?
Komt de hoeveelheid koelvloeistof die je er in gedaan hebt ongeveer overeen met de voorgeschreven hoeveelheid?
Heb je een kachelkraan die je bij het ontluchten kunt openzetten?


Er zit geen spiraal in de onderste slang ...

Hallo,

Ik heb een Galaxie 500 uit '64 met een jaren 70 5.0L motor.
Ik heb al het e.e.a. vervangen i.v.m. achterstallig onderhoud en tot nu loopt de motor perfect.
Nadat ik ergens in Mei van dit jaar voor het eerst moest stoppen omdat de motor oververhit raakte leek het me een goed plan de ...

Hallo,

Ik wil (preventief) mijn hoofdremcilinder van mijn Galaxie 500 uit '64 vervangen.
De huidige ziet er slecht uit, maar werkt nog goed...
Op het moment heb ik een niet bekrachtigde, "single bowl" hoofdremcilinder, dus een upgrade kan geen kwaad.
De intentie is om over te stappen naar een ...

Leuke galaxie, er werden destijds ook galaxie gebouwd op de amsterdamse en antwerpse assemblage lijnen
onze 64 heeft als kenteken FZ-61-08, en onze 63er die nog helemaal orgineel is heeft als kenteken ML13-13, maar ik weet niet of het destjd import waren of NL/BE geassembleerde.
Onze 61er ...

Mooie auto! De foto's zijn niet van mij, maar op Flickr staan twee foto's (uit 2015) van jouw auto:

https://live.staticflickr.com/715/20941302473_9793d20933_c.jpg
DSC_0805 (Kopie) by CitroenAZU , on Flickr

https://live.staticflickr.com/5680/21562449665_fb3b63e41e_c.jpg
JA-47-39 by ...

Hallo,

Ik heb sinds april een Galaxie 500 uit 1964. Het leuke is dat dit een origineel Nederlandse auto is.
Het lijkt me fantastisch om de historie van mijn Galaxie in kaart te brengen.
Ik heb een kentekencheck gedaan, wat niet super veel oplevert, maar wel het volgende:
1e eigenaar: 20-03-1964 ...

Yes!! Opgelost, de motor loopt als een zonnetje.
Inlaat pakking was helemaal versleten, dat was dus de hoofdoorzaak van het probleem.

Ter vermaak nog wat foto's:
https://i.postimg.cc/Zn4yhgQc/20210522-162312.jpg

Ik heb de inlaat maar meteen gespoten, ziet er net weer wat mooier uit, al zeg ik ...

Ik heb het vacuum gemeten en deze was (volgens de meter) aan de lage kant. Dus ik heb een bus carburateur reiniger gepakt en langs de inlaatpakking gespoten en jawel het toerental ging omhoog. Het heeft er alle schijn van dat er een vacuum lek in die pakking zit.

Ik heb een nieuwe pakking besteld ...

Ik maakte een denkfout door er vanuit te gaan dat de beide poorten afgesloten waren, maar dat zijn ze niet. Er zitten sleuven in waardoor het vacuum van de een met de ander verbonden is... en dan blijft er maar 1 systeem over.

https://i.postimg.cc/ZKkYsvLS/Carb-carby-carburateur-fit-Motor-Craft ...

Je schrijft “twee aparte uitlaatpijpen” en hebt waardes gekregen voor uitlaatgas mengsel links en rechts.

Als de redenatie is geweest dat elke cylinderbank zijn eigen uitlaatpijp heeft en dus ook een eigen ‘helft’ van de carburateur heeft, dan gaat dat meestal mank.

Je moet kijken naar je ...

Toch nog even een vraag over het vacuum meten, ik wil niet de verkeerde conclusie trekken omdat ik verkeerd meet.

De intake heeft twee gescheiden systemen toch(?), barrel 1 gaat naar 4 cilinders en barrel 2 gaat naar de andere 4. Stel, hypothetisch, er zit een lek in systeem 1 en ik meet het vacuum ...

Ik had die website ook al gevonden.

Ik kan moeilijk geloven dat er iets mis is met de carburateur, nadat ik hem in het ultrasoon bad gereinigd heb is ie brandschoon, en er zit bijna niks in wat stuk kan.

Ik heb de carburateur 2x uit elkaar gehad dus ik ben zo goed als een expert... volgens die ...

edgar schreef: za 15 mei, 2021 12:34 Welk type carburateur zit er eigenlijk op?

Motorcraft 2150

Vacuummeter aansluiten op het inlaat spruitstuk.
Zet stationair toerental op een bepaalde waarde. Bvb 850 toeren.
Regel de stationaire schroeven zo dat je max vacuum krijgt en dus ook max toerental beginnend van 2 toeren uitgedraaid.
Daarna terug op gewenst stat toetental regelen en procedure ...