Dutch Mustang & Ford Forum

nog mensen die morgen naar de nieuwe locatie gaan?

toch wel allemaal met de stang hoop ik ?

Gaan er nog mensen naar de laatste King Cruise a.s zondag??

Was vandaag even bij tyra geweest wat spulletjes halen en ook even gevraagt over de carburateur. Hij vertelde mij dat de carburateur niet van een mustang af komt maar van een andere Ford welke kon die niet precies zeggen. Lekker opgelicht door een verkoper op Marktplaats.

Je weet dat deze carb is uitgerust met de scv port? en dat je dizzy van het lodomatic type moet zijn??

Maw je dizzy heeft geen gewichtjes, alleen een vacuumdoos.

Groet,

Rinke

Hee Rinke ik snap niet helemaal wat je bedoelt met de scv port en de dizzy kan je hier wat meer over vertellen? en wat ...

ja klopt het tussen stuk zo gezegt zit op de motor alleen de gasklep kan niet functioneren omdat het gat net te klein is. Ook zie je het hoogte verschil van de kogel ten opzichte van mijn carburateur.

Een paar weken geleden heb ik een carburateur gekocht op marktplaats. wat blijkt nou de gas klep is iets groter ( 2 a 3 mm ) dan de huidige carburateur. Ook de kogel waar je mee accelereert zit op een andere hoogte waardoor je niet goed gas kunt geven. Kan deze carburateur op mijn motor (6 cylinder ...

warom die het niet doet heb ik gevonden er zit koelvloeistof bij de olie mogelijk de koppakking die lek is hij zweette al een paar maanden maar hoe het kan dat die nu lek is? tips voor het vervangen van de koppakking zijn welkom

ja er drupte motorolie

danet weer geprobeert om de auto te laten lopen maar niet gelukt. ook kwam er een klein beetje olie uit de carburateur.

oke bedankt morgen avond weer een poging wagen

ik heb de kleppendeksel eraf gehad en gedraait aan de krukas totdat de achterste twee kleppen (de 6e cilinder) vlak stonden. Ik heb hem toen op 16 tdc gezet uit mijn hoofd en de rotor naar bougiekabel 1 laten wijzen. kan het zoveel verschil zijn 1 of 16 TDC dat de auto niet start?

ik heb fotos van de kabels gemaakt hoe ze er uit zijn gegaan dus dat zit zeker weten goed.

1-5-3-6-2-4 dat is neem ik aan de bougie kabels op de cilinders?

het gaat om een l6 motor