Dutch Mustang & Ford Forum

auto is vandaag verkocht en opgehaald.

Ik hoop dat de nieuwe eigenaar er veel pleziering kilometers mee heeft.

Hallo,

Prijs is gezakt naar 15000.

Grt

Juist. De mijne staat te koop en heeft een mooie V8,

http://link.marktplaats.nl/857194363" onclick="window.open(this.href);return false;


groet,

Douwe

Zou wel mooi zijn Ja.

Geachte forumgenoten,

Na 7 jaar sleutelen, is het tijd voor een nieuwe eigenaar, daarom bied ik mijn mustang te koop aan.
Ik ga verder met een oldsmobile uit 1962 en daarna wil ik op zoek naar een jaguar mk2 als project.


http://link.marktplaats.nl/857194363" onclick="window.open(this.href);return ...

Zo begrijp ik het tenminste.

Ik lees toch echt binnenbus staal en buitenbus alu in Ando zijn bericht.

Yes, buitenbus alu, voor de veerdruk en binnenbus staal voor de zijwaartse kracht.

Bedankt voor de het opnemen van de maten.

Ik denk dat de rede dat de binnenbus van staal is, om de zijwaardse krachten beter op te vangen.
alu zal sneller afbreken. Alu is dan weer gebruikt om het totaalgewicht te verminderen.

grt,

Douwe

Zou je die spacer maten eens willen opmeten voor me?
Ik zit namelijk met ruimte gebrek bij mijn nieuwe banden en een inch of twee hoger zou wel verschil uitmaken.

Douwe

Als je in de buurt van Driebergen/Doorn woont kun je bij Hageman terecht.

Nee, is geen familie

grt,

Douwe

Pb verzonden

Hoi,

Hageman in driebergen heeft dat spul allemaal liggen,

Grt,

Douwe

Ik zie daar nu ineens iets nieuws. Residual valve!
Is die residual valve echt nodig? Bij mij zit hij er niet tussen , maar moet ook nog de prop valve beter afstellen omdat ik soms een achterwiel hoor blokkeren als ik hard rem.

Groet

Douwe

Het is maar hoe je het bekijkt.

Een Massa probleem kan komen door dat bijvoorbeeld je knipperlicht massa via de dimlicht + loopt en dus zodra je dimlicht inschakelt met als gevolg dat je + tegen + schakelt en er dus geen stroom meer door je knipperlicht relais kan stromen, met als gevolg geen ...