monteren idle arm bushing

[metzijndrie]

Met behulp van 2 buitenringen van oude wiellagers als drukstukken, een hydraulische krik en een voetgangersbruggetje kan je een nieuwe bushing makkelijk in de idler arm drukken.
Met een 2 tons krik kwam ik tot 3/4; met de 4 tons krik ging hij er helemaal in.

[mick]

goed gezien
Zal deze truc zeker onthouden

greets
Mick

[Mustang24]

...



Ja, nu moeten we alleen nog weten waar dat bruggetje is...

[mick]

...



Ja, nu moeten we alleen nog weten waar dat bruggetje is...

hahha vroeg het me ook af
Greets Mick

[metzijndrie]

bij mij t/o huis

zie verder: viewtopic.php?f=26&t=12378&p=221392#p221392" onclick="window.open(this.href);return false; Onze 'Stang' betrouwbaar maken

[metzijndrie]

voor de volledigheid nog een overzicht van Idler arm en bushings.
Ik kocht een nieuwe arm voor power steering (ook zo gemarkeerd op verpakking) maar deze bleek iets te kort en voor een manual steering bedoeld te zijn.
Er zijn ook nogal wat verschillende bushings; zowel wat betreft de hoogte/lengte, het wel of niet afgewerkt zijn met een getande bus en de diameter.

Er zat bij mij (origineel?) een bushing in:
vertande binnenbus lengte 53 mm
buitenbus lengte 37 mm diameter 32.6
deze was dus totaal versleten/kapot.

in de catalogus was het lastig te bepalen welk nummertje nu de goede was.
Domweg de hele idler arm vervangen liep dus spaak op verkeerde lengte.
Ik heb uiteindelijk drie verschillende bussen besteld:

gladde binnenbus lengte ca 60 mm
buitenbus lengte 53 mm (excl rubber) diameter 29.0
deze was dus totaal versleten/kapot.

wordt nog aangevuld